各位领导和老师们，近几年的金融危机使各专业的毕业生就业形势越来越严峻了，来我院招聘的船舶类企业，前几年都是大型国有企业，现在来的很多是中小型企业、民营企业，招聘的人数也减少了，有的企业只签劳动合同，因此形势非常严峻。作为毕业班的班主任，就业指导工作具有至关重要的意义，它关系到学院的长远发展。只有解决好学生的就业问题，才能保证学院全面、协调、可持续发展。

在2009年，我所带的07316班学生开始就业找工作了，通过各方面努力使全班学生100%就业了，真正实现了学生就业“一个也不能少”。在就业指导方面有了一些体会，与各位领导和老师们一起探讨。

下面分5点进行介绍：

一、二级学院领导的几项正确举措，为班主任顺利进行学生就业指导工作奠定了基础

1、在金融危机的影响下，我院2010届就业工作受到了严重影响，当时担任船舶工程系（现为船舶与海洋工程学院）书记的陈欣迅速组织07级班主任召开2010届就业研讨大会，有针对性的做出就业工作部署。在有关工作部署的基础上，我认真听取会议内容和指示精神，知道了今年就业形势与去年不同，就业形势不容乐观，因此多次召开以就业为主题的班级会议。

2、陈欣书记通知每个毕业班建立QQ联系群，并加入这些班级QQ群，每天晚上10：00还在群上发布第二天来招聘单位的信息，受到学生的好评，我后来进行班级就业部署就是通过这些信息展开的。

二、从思想上指导学生就业-----做好毕业生就业的“心工程”

努力引导学生树立正确的就业观，以积极、健康的心态正确择业，树立“先就业后择业”观念，消除除被动、依赖的就业心理，树立市场竞争意识，主动就业，做到“干一行，爱一行、专一行”，通过班会讲座等形式进行就业心理辅导，帮助学生克服就业过程中的种种误区，如功利心理、自卑心理、自大心理、依赖心理、攀比心理、从众心理等，增强自主择业意识和竞争意识，提高学生的就业心理适应能力。

2009年来我院进行招聘的船厂迅速减少，而且招聘人数将锐减，就业形势严峻，要改变以往的就业观念，特别强调同学要通过自身条件、资源，拓宽就业渠道，要积极主动地找工作，不能盲目地等待学院的就业招聘会。从思想上指导学生就业，光讲大道理学生听不进去，我就讲了很多已经毕业校友的成功和坚守的例子，让学生树立“先就业后择业”的观念。到企业后关键是能否学到本领。

三、从行动上促进学生就业

1、发挥专业教师的广泛社会关系，促进学生就业

2009年，现任船舶与海洋工程学院院长的陈彬在教研室的时候，主动为07级的学生联系了好几家用人单位，如浙江东方造船有限公司，广东中山金辉船舶有限公司和南华高速船舶工程有限公司黄冈基地。为07级学生就业解决了不少问题。我们班学生石柱，学分绩点3.2，但因为语言表达能力较差，几次面试都被刷下来了，因此很灰心，我鼓励他树立就业信心，使他重新自信起来，后来介绍到广东中山金辉就业，没有通过面试，直接发简历后被录取。

07316班最后一个就业的学生是周静，是个女生，自身条件还不错，但是当时很多企业都不招女生，特别是大型国企，因此，我先介绍她到武汉交发船舶设计有限公司应聘，当时被录取了，在2010年3月的时候，又被解聘了，当时她非常沮丧，情绪很低落，后来陈彬院长联系了南华高速船舶工程有限公司黄冈基地，为周静找到了工作。这时真正实现了100%就业。

2、拓宽渠道，加强就业资源整合

积极主动的与船厂联系，2009年9月带领十名学生到鄂州市光大船业进行应聘面试，其中5名湖北学生被录取，同时与用人单位建立了联系。被录取的5名学生中，董明昕表现优异，工作一个月便成为船厂技术部部长助理，同时给船厂留下了很好的印象，因此在2009年10月底，光大船业来到我院再一次招聘，录取了一批船舶工程技术专业其他学生。同时号召同学在确定就业意向的情况下，有针对性的向就业单位发简历，尤其是成绩欠佳的同学，告诉他们应该珍惜每一次就业机会，通过各种方法、渠道坚持不懈的和就业单位取得联系。根据船厂和面试条件的不同，有针对性的准备面试内容。而且做好学生思想工作，大大减少了面试通过了但又拒签的学生数量。

3、通过课堂教学、网络日志进行就业的正确宣传

在我上的船体放样和船体生产设计的理论教学中，将已经就业学长的图纸资料，典型工作经历，适时地穿插在单元教学的环节中，提高学生对课程的重视程度，为就业做好准备。如在生产设计的教学中，在讲到船体工作图设绘的单元教学中，我提供大连中远船务往届学生绘制的生产设计图纸，让学生认识生产设计工作的内容，重要性。学会工作图的设计，以后直接到企业进行生产设计工作，使产生浓厚的学习兴趣。

在我的空间（QQ：552507354）中，我写了“跳槽”这篇日志，学生点击量近500，学生回帖：相信你最初的选择从而锲而不舍，相信你的价值就在于积累与沉积，我会坚守！。有的学生因为看了我的日志，从而打消了随便跳槽的念头，现在工作干的非常出色，比如武船的曾崇朴，工作5年了，现在在经营部，是个非常重要的岗位。

四、就业后跟踪指导

初次就业率是毕业生的前期表现，其核心是后期发展。可持续发展要求大学生具备终身学习、自主学习的创新精神和团队合作意识，同时也需要健康的心理和生理素质。目前毕业生的初次就业率较高，但就业稳定性差，缺乏诚信度。部分学生到用人单位后，由于各种原因，时间不长就离开单位。长期下去就会降低用人单位的招聘热情，影响学生的后续就业前景。所以要积极引导高职学生正确处理“我想做什么”和“我能做什么”的关系，根据自己的兴趣、能力找准职业的切入点。树立面对现实，面向生产第一线，树立于一行爱一行的职业观念。

签约武船的我班学生王金荣，在进船厂报道后，没过几天，便有了想辞职的念头，我通过往届校友在武船成功的例子，对他进行耐心说服，强调“坚守”。06314班张洁，报了武汉理工大学本科学位学习，上学期末在我系进行答辩。他在武船快一年了，目前船厂准备提拔他到技术部或者质检部，让他考虑，在09年刚进厂的时候，他也想过跳槽，但是最后他决定“坚守”，结果证明他是对的，很多同期和他一起进厂的学生，辞职后还在四处漂泊，工作一直没有稳定下来。王金荣和我谈话后，终于坚持了下来，前几天我问他时，他说能初步适应船厂的工作了。

在与王金荣谈话后，在我的QQ空间里发表了一篇题为“跳槽”的文章，主要思想是不能盲目跳槽。结果很多学生回应，其中有些准备跳槽的学生，说准备好好考虑一下。

五、培养尖子生，提高学生就业质量

在进行大多数学生的整体教育的同时，我们应该培养一些优秀学生，就是尖子生，这样一方面可以带动其他学生奋发向上，努力学习，还可以给学院带来宣传效应，扩大知名度。

我在带08343班学生AutoCAD绘制船体图样实训时，发现一个学生叫王培梁，能力很强，他说在中学就开始学习AutoCAD，所以在实训之后，我给他布置了一些绘图的任务，让他参与船舶设计，他的进步很快，在上学期08级AutoCAD绘制船体图竞赛中获得一等奖。

在今年暑假，李庆宁老师介绍他到上海一家中外合资的船用舱口盖公司实习，这家公司是全球500强企业，实力很强。同时去的还有一名江苏科技大学的学生，当时他去的时候，还很紧张，认为比不过本科生，结果经过2个月设计，他顺利完成任务，能力超过那名江苏科技大学的学生，公司同意他签约了，而那名本科生却没有录用，经过这件事情，该公司对武汉船院的学生有了全新的认识，为今后进一步合作和招聘打下了基础。

这就是尖子生给我们学院带来很好的宣传效应。

结语：

当前，在经济全球化的背景下，机遇与挑战并存，面对就业困难需要我们班主任以积极的态度、务实的精神把就业工作做好，真正做到为每一位毕业生顺利就业保驾护航。（船舶与海洋工程学院 张海泉）