本网讯 今年，停产八年的武汉青山船厂正式按下造船业务“重启键”。这项工作负责人之一，是一位从西月湖畔走出去的老校友——我校1996届船舶制造专业毕业生周征兵，现任招商船舶武汉青山船厂副总经理。

从一名船体车间装配实习生到统筹产品、设备、智能产线的管理者，周征兵用了整整三十年。这三十年，恰是中国造船业从跟跑到领跑的黄金年代。

一个造船人的三十年航迹

1996年夏天，周征兵从我校船舶制造专业92511班毕业，分配到南京金陵船厂。他从船体车间装配实习生干起，先后转战南京、扬州、泰州、威海等多地船厂，历经检验员、主管、中层管理者等多个岗位。

三十年间，他见证了中国造船业最波澜壮阔的一段历史——仅用三十年走完了西方近百年的发展历程。今年，受集团调配，他回到武汉，参与青山船厂造船业务重启工作，同时着手搭建校企交流渠道。

“发自内心的热爱这一行，加上海洋强国建设的时代使命，这是我长期扎根一线的动力。”周征兵说。

啃下高端客滚船这块“硬骨头”

从业三十年，最让周征兵难忘的，是牵头建造STENA高端客滚船的经历。

这种船型在国内没有成熟的建造案例，千人载客量、超长车道设计，对通风、稳性、重量控制等指标要求极高。面对一道道技术难题，他带领团队逐项攻关、反复论证，最终确保船舶按期交付，帮助企业站稳了全球客滚船建造赛道。

走上管理岗位后，他依然坚持常驻生产现场。在他看来，造船人有三条“基本功”：沉得下心、学得进新东西、守得住安全和质量的底线。

“母校给了我闯荡的底气”

谈起在校时光，周征兵记忆犹新。机械制图、材料力学、计算机等实操课程，为他打下扎实的技术底子。老师们不仅教手艺，更教做人。毕业前，老师一句“找准自我定位”的叮嘱，让他受益至今。

“母校‘理实一体、重应用’的培养模式，让我一进职场就有底气。”他说。当年海外订单激增，检验岗位需要和外籍船东打交道，他靠着企业培训和自学，硬是拿下了语言关。

遍布各大船厂的校友网络，也让他真切感受到学校的育人底蕴。“厚德、笃行、致用、创新”这八个字，在一次次实践中变得具体而清晰。

寄语学弟学妹：抓住黄金机遇，练就硬核本领

眼下，智能、绿色造船已成为行业主流。青山船厂正在推进高标准智能产线改造，周征兵的工作重心也转向了数字化转型和智能制造。

结合产业变化，他给在校学生提出三点建议：学好专业理论，主动接触数字化建模、数据治理等新技术；用好校内实训条件，多动手、多实操；积极参加技能竞赛，磨出精益求精的态度。

他勉励学弟学妹们，要紧抓行业黄金发展期，牢记兴船报国的使命，练就过硬技能，主动投身海洋强国、制造强国建设。

三十载踏浪深耕，三十载初心不改。从武汉船院出发，扎根一线，周征兵用实干书写了一名船院校友的成长答卷，也为“下得去、留得住、用得好、有发展”的人才培养目标，添上了生动的一笔。（文字：徐梦瑶 图片：受访者 审核：武蕾 责编：陈冲）